聚焦·電動化
Nikola CFO將辭職
11月17日，電動卡車制造商Nikola表示該公司首席財務官Anastasiya Pasterick將辭職，以“尋求其他機會”。據悉，Pasterick加入Nikola還不到一年。
11月17日，美國舊金山地區法官Trina Thompson駁回了一項反壟斷訴訟，該訴訟指控電動汽車制造商特斯拉壟斷電動車維修和替換零件市場，迫使消費者支付高昂的價格，并忍受長時間的等待。
凱迪拉克公布入門級電動汽車
11月17日，凱迪拉克表示，該公司全新的入門級電動汽車將是一款名為Optiq的緊湊型跨界車，售價將低于目前入門級中型跨界電動汽車Lyriq。據悉，Lyriq的起售價約為5.9萬美元。
現代汽車和起亞汽車的高管表示，預計美國電動汽車市場的需求強勁。相比之下，很多公司近期擔心通脹和利率上升將影響電動汽車市場的繁榮發展，一些主要電動汽車制造商甚至推遲了與電動汽車相關的工廠建設。
聚焦·傳統車企
Stellantis和福特工會員工同意新勞資協議
Stellantis和福特汽車在美國汽車工人聯合會（UAW）的成員批準了一項臨時協議，正式結束了UAW和底特律造車三巨頭為期數周的勞資合同談判。
大眾汽車集團10月全球銷量增長10.7%
11月17日，大眾汽車集團表示，得益于北美和歐洲的強勁需求，該集團10月份在全球的交付量同比增長10.7%，達到765,500輛。其中，該集團在北美的銷量同比增長逾四分之一，在西歐的銷量增長11.3%，但在中國的銷量僅增長5%。
本田在美國召回近24.9萬輛汽車
本田汽車正在美國召回近24.9萬輛汽車，原因是一個制造錯誤可能導致發動機損壞。此次召回涉及部分2016款和2018至2019款本田Pilot、2017和2019款本田Ridgeline以及2018至2019款本田Odyssey等車輛。
俄羅斯Avtovaz下調產量預期
俄羅斯最大汽車制造商Avtovaz表示，由于美國在9月份發布的制裁，該公司已下調Lada汽車產量預估。該公司目前預計，2023年全年Lada產量將比此前預計的40萬輛減少10%。
聚焦·智能化
11月18日，一位知情人士透露，剛剛被解職的OpenAI首席執行官Sam Altman正在討論重返公司的可能性，同時他也在考慮成立一家新的人工智能企業。目前尚不清楚Altman是會選擇回歸還是另起爐灶。
Cruise仍在日本和迪拜進行測試
通用汽車旗下自動駕駛汽車部門Cruise仍在迪拜和日本的公共道路上進行測試，此前該公司已經在美國暫停了所有車輛的運營，包括有安全駕駛員的車輛。Cruise的一位發言人證實，該公司在海外的車輛與在美國的車輛相同，仍在海外進行公開測試，并表示這是一個“小型試點”。
11月18日，通用汽車旗下自動駕駛出租車部門Cruise首席執行官Kyle Vogt 為公司目前的情況道歉。此前，Cruise自動駕駛汽車發生了一起事故，導致其自動駕駛汽車業務暫停運營，同時進行全面的安全審查。
聚焦·供應鏈
韓國三大電池廠商研發投資總額增12.5%
行業數據顯示，盡管全球電動汽車需求有所放緩，但LG新能源、三星SDI和SK On今年前9月的研發投資總額為1.78萬億韓元（約合13.8億美元），同比增長12.5%。
根據獨立預算監督機構Parliamentary Budget Officer（PBO）官員的評估，加拿大聯邦和省政府支持三個主要電動汽車電池工廠（大眾、Stellantis-LG新能源和Northvolt）的總成本將在10年內達到436億加元（合317.5億美元），比此前宣布的377億加元高出15.6%。
聚焦·產經政策
英國將向汽車業投20億英鎊
英國財政大臣Jeremy Hunt表示，英國財政部將向汽車、清潔能源等八個制造業領域投入45億英鎊（合56億美元）的資金，以支持對英國經濟增長至關重要的行業。其中，財政部將向汽車領域投資20億英鎊。
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